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策略制定，中新网济南9月28日电 (记者 沙见龙)首届医学人工智能大会东道主医学AI论坛28日在济南举行。山东省健康医疗数据资产管理平台和国家健康医疗大数据中心(北方)(简称“北方中心”)健康医疗行业数据流通交易平台现场发布。 两个平台的发布，解决了“数据如何成为资产”和“资产如何实现价值”的问题，将打破健康医疗领域的“信息孤岛”与“数据烟囱”，推动数据从“资源化”向“资产化”跨越，标志着山东健康医疗数据要素市场化改革进入规范化、规模化、价值化的新阶段。图为大会发布现场。沙见龙 摄 据介绍，由北方健康医疗大数据科技有限公司(简称“北方健康”)承建的山东省健康医疗数据资产管理平台，以构建“市场主导、政府引导、多方共建”的数据资产全过程管理体系为目标，将集中破解健康医疗数据资产化问题，有效助推医疗机构盘活数据资产，实现该省健康医疗数据资产统筹管理，进一步推动高质量数据创新应用和价值挖掘。 北方中心健康医疗行业数据流通交易平台则在原有北方中心开放运营平台基础上实现了运营模式、制度体系、服务能力、技术架构等多维度的全面升级，构建了涵盖数据产品、交易备案、供需撮合、生态服务的一站式、全流程交易服务体系，填补了中国医疗数据要素专业化流通交易的空白，将成为连接健康医疗数据资产与市场价值的关键枢纽。图为大会发布现场。沙见龙 摄 论坛上，山东健康医疗大数据管理中心相关负责人先后发布了国家数据局高质量数据集建设先行先试——“百病千万例”生命队列高质量数据集建设方案和北方健康医学科研智能体“求真小助”。 记者现场了解到，“百病千万例”生命队列高质量数据集建设项目成功入选了国家数据局医疗卫生行业高质量数据集先行先试，现已正式启动建设，将聚焦重大慢性非传染性疾病等三类疾病，面向山东省内外医疗机构、科研院所征集百种疾病主题数据集牵头试点单位，共建高质量医疗数据资源体系。浪潮集团副总裁，北方健康党委书记、董事长张帆作主题演讲。沙见龙 摄 浪潮集团副总裁，北方健康党委书记、董事长张帆在东道主医学AI论坛上作主题演讲时表示，“政策＋技术”双轮驱动下，健康医疗数据将成为人工智能时代的下一个产业风口，迎来加速发展的新阶段。为破解健康医疗数据价值释放和产业智能化转型中的难题，北方健康正基于北方中心数据基础设施和海量健康医疗数据资源，以“DATA+AI”为核心，构建数据车间、模型车间、开发车间、应用车间协同的全链条生产体系——健康医疗模数工坊。 “未来，企业、科研机构等只要有明确需求和创意，按需付费后，就可以带着所需的模型和结果离开。”张帆表示，这一创新方式将快速响应科研创新、企业发展、产业转型的智能化需求，加速大模型落地与产业智能升级。 在大会同期举办的卫生健康行业AI应用与产业发展展览会上，北方健康以“健康医疗模数工坊”为核心，系统展示了公司依托北方中心在推动高质量数据集建设、数据流通交易、医疗智能体打造、健康云服务等方面的探索实践与落地成果，吸引了众多参观者驻足咨询了解。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
实际上，因为，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...
不可否认的是，随着，中新网北京9月29日电(记者 陈文韬)9月29日，北京市侨联庆祝中华人民共和国成立76周年活动走进北京市大兴区，开展“海外侨胞走进大兴”主题调研。9月29日，北京市侨联庆祝中华人民共和国成立76周年活动走进北京市大兴区参访调研。图为现场嘉宾合影留念。 中新网记者 陈文韬 摄 当日，来自五大洲37个国家和地区的80余位港澳和海外嘉宾先后参观了北京中日创新合作示范区展厅、北京数字经济企业出海创新服务...
中新网9月26日电 据“自然资源部”微信公众号消息，9月26日，由自然资源部组织的中国第15次北冰洋科学考察“雪龙2”号船返回上海，标志着此次考察圆满完成任务。本次考察由“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探索三号”四船共同实施，是我国规模最大的北冰洋科学考察，统筹实施了国家重点研发计划相关任务。本次考察进一步提升了我国对北冰洋快速变化及其影响的认识，为深入理解和有效应对全球气候变化提供了重要支撑。--> “雪龙2”号、“极地”号双船在楚科奇海台、加拿大海盆和北冰洋中央区域完成了海洋环境综合考察、载人深潜保障等任务，在冰边缘区多学科综合调查、气-冰-海立体协同观测等方面取得重要进展。一是两船在高纬海域开展协同作业，提升了北冰洋考察同步观测能力，填补了北冰洋高纬海区观测数据空白，为提升海洋环境预测预报能力提供支撑。二是长期准实时监测浮冰漂移过程以及冰下水文和生态变化，为进一步揭示北冰洋多圈层季节性演变及其内在机理提供支撑。三是首次按不同水深梯度和时间尺度布放多套海底生物影像观测系统，获取了多要素、多层次、多时空尺度的冰边缘区调查数据；多次捕捉到次表层叶绿素的极大值现象，增进了对北极“海雪”形成机制的理解，为深入研究北极冰边缘区生态系统对海冰消退的响应奠定基础。 在“雪龙2”号船保障支持下，“深海一号”船搭载“蛟龙”号成功实现了我国首次载人深潜北极冰区下潜，标志着我国深海进入和深海探测能力持续增强。初步研究发现，北极部分海域底栖生物密度、生物多样性、个体体型在几十至上百公里空间范围内呈显著差异，为揭示极地深海底栖生物的空间分布规律和评估气候变化对深海底层生态系统的影响提供了有力支撑。 【编辑:叶攀】
中新网绥芬河9月27日电 (记者 史轶夫)9月27日，中欧班列“东通道”滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程全线贯通，经由绥芬河铁路口岸的中欧班列将转入新线路运行，时速由55公里提升至120公里，线路通过能力提升1倍以上。27日，首班跨国货运列车转线运营。 史轶夫 摄 滨绥铁路起点为哈尔滨，终点为中俄边境城市绥芬河。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是中国中欧班列“东通道”重要口岸。 滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基及附属工程，总长度为4.146公里，有效提高中欧班列运输效率。 负责工程设计的中铁第五勘察设计院针对原有绕山而行、运行超过120年的既有线路进行了“取直”设计。项目总设计师葛春民介绍，新建隧道和桥梁的设计中增加了防冻胀、保温性及排水设计，还在隧道设计中预留了增建新线路的条件，以满足进一步增加运力的需求。26日，施工单位在进行最后的轨道铺设工作。 史轶夫 摄 由于改造工程全线地处高寒地区，最大冻深达2.29米，有效施工期仅6-7个月，中铁六局集团采用暖棚法、蓄热法等技术解决混凝土浇筑问题。在桥梁铺架中，创新制造双导梁架桥机，主梁结构由A字形转变为米字型，其强度提升20%。 工程完工通车后，将进一步提升中国北疆铁路网跨境运输能力，提高铁路运输安全保障，为高质量共建“一带一路”注入新动力。(完)--> 【编辑:刘欢】